Сейчас на сайте
Это интересно
7 частей тела, которые растут всю жизнь "Пусть зимой теплее будет". Белоруски, которым не мешают волосы на теле (и мнения мужчин) "После работы возвращаюсь домой и сразу надеваю платье". Интервью с Юлией Гусаковской-Старовойтовой
Школьная жизнь
Эксперимент: стала ли школьная программа сложнее?
Здоровье
В саду – корь, в душе – тревога. Почему отказ от прививок - родительское преступление Бесплатные лекарства для детей: что нужно знать мамам
Женский мир
Гид по телу для тех, кто недавно стал мамой С обвисшей кожей и следами от протекшего молока. Реальность материнства на фото
Личный опыт
Почему моим детям не нужны садики и няни Об этом не принято говорить. Откровенно о сложностях материнства Мама двоих детей с синдромом Дауна: "Врачи испугались, что я подам на них в суд"
Психология и воспитание
5 самых частых ошибок в воспитании, которые мешают детям создать свою семью

«Муж не считает мою работу опасной». Часто ли многодетная стюардесса видит своих детей?

10 декабря 2018 года
3

Юлия - действующая стюардесса и многодетная мама. У нее 3 дочки: старшей - 8 лет, двойняшкам - 4 года. Каждый раз уходя на работу, она целует своих детей и знает, что вернется. Юлия рассказала Ребенок.BY о своей работе, плавающем графике и том, как часто она видит семью.
 

Источник фото: архив героини
 

Юлия работала в госструктуре, но 6 лет назад пришла в авиацию.

- Я работаю в Belavia уже 6-й год, с перерывом на декретный отпуск.

Первое, что нужно сделать, устраиваясь на работу стюардессой, это пройти комиссию на профпригодность. Мы проходим специалистов, после которых наш врач дает заключение о том, что мы пригодны по здоровью выполнять функции бортпроводника. Только после этого девочки идут на кастинг, там оценивают их знание английского языка и коммуникативные способности.



Когда я решила пройти комиссию по здоровью, пойти на кастинг, муж согласился, но был уверен, что у меня ничего не выйдет. И когда меня приняли (а у нас в группу из 100 человек выбрали только 16), конечно, это повысило мою самооценку.

Изначально, чтобы дали разрешение проходить врачей в закрытом медицинском учреждении, необходимо было предоставить ряд документов о том, что ты здоров. Были задействованы и моральные, и материальные средства, и когда уже результат был положительный, то муж не посмел меня отговаривать.

Много плюсов

На первый взгляд, ты мало появляешься дома, так как все-таки это специфический образ жизни: едешь на работу за город, летаешь на самолете, но в этой работе есть очень много своих плюсов.

Например, график работы – плавающий, и среди недели получаются выходные, тогда можно пойти в популярные места, но там будет меньше народа или уделить достаточно времени ребенку.
 

Источник фото: архив героини
 

К тому же у меня 2 отпуска в год, и они практически вдвое больше, чем у других мам. Летом можно поехать отдыхать всей семьей, а зимой заняться решением каких-то насущных вопросов, познакомиться поближе с учителями старшей дочери, с воспитателями в детском саду, проявить активное участие во внеклассной жизни детей.

У меня утренние и дневные рейсы

Руководство в моем случае идет на уступки, понимая мою ситуацию: трое девочек, как бы там ни было присутствие мамы должно быть по максимуму даже с этим графиком работы. Поэтому я езжу в командировки только с собственного согласия, то есть это предварительно со мной обсуждается.

В основном, у меня дневные и утренние рейсы. У нас есть еще такое понятие, как резерв, когда ты находишься в аэропорту с 9 утра до 9 вечера или с 9 вечера до 9 утра. Ты являешься запасным звеном в случае нестандартной ситуации, допустим, заболел кто-то или бывает такое, что увеличивается количество пассажиров на борту самолета, меняется тип самолета и тогда задействуют резерв.

Так вот даже если у меня и случается резерв, то в основном дневной, это тоже уступка руководства в мой адрес. За что я очень им благодарна.

Я работаю пять дней в неделю, суббота и воскресенье у меня 90% из 100 выходные, плюс все государственные праздники я отдыхаю.

Могу планировать на полмесяца вперед

У нас в начале месяца известен график на месяц: он претерпевает изменения, но коэффициент отклонений невелик. Поэтому почти на полмесяца вперед я стабильно знаю свой график и могу планировать спокойно визиты к врачам с детьми,  поездки к родственникам, походы в зоопарк или цирк.

На больничный отпускают

Если кто-то из трех моих девочек болеет, то я беспрепятственно иду на больничный лист, и ни разу еще не слышала укоряющих фраз в мой адрес, даже со стороны моих коллег, не то что от руководства. Но вообще в ежедневной рутине мне помогает супруг и мой отец. Он – пенсионер, живет с нами рядом и может отвести детей в сад и школу, а также забрать, приготовить вкусный обед. Дети с ним очень дружат.

Беременных "списывают" на землю

Беременным предлагают наземную работу с того момента, как  приносишь от гинеколога подтверждающий документ о беременности. Определяют в один из отделов, которые располагаются в службе бортпроводников, например, бухгалтерия, отдел кадров, склад, планировка. Определяют время присутствия, количество дней в неделю.

Как правило, первую половину беременности это пятидневка с ежедневными посещениями, но очень лояльно относятся, если необходимо сдать анализы в начале беременности. Не слышала еще ни разу, чтобы не отпустили, не вошли в положение, не поняли. На зарплате это тоже не сказывается, девочки могут спокойно отдыхать на земле и получать хорошую заработную плату.
 

Источник фото: архив героини
 

У нас заместитель начальника службы - женщина с огромным стажем работы в этой сфере, она даже с радостью отпускает в декретный отпуск, потому что понимает, что такое материнство для женщины. Отпускают беспрепятственно, все очень радуются, всячески поддерживают взаимоотношения с  девочками, списываются и созваниваются.

Легко ли было вернуться на работу после декрета?

Выйдя из декрета, первое, что я сделала, это подтвердила свою профпригодность, главное - здоровье, потом техника безопасности, английский язык. Проверяется все, в том числе вес, но жестких рамок нет. Строгой диеты никто не требует, главное, чтобы человек был здоров, активен, опрятен и хорошо выполнял свои должностные обязанности.  

Готовимся к каждому полету

Наш рабочий день начинается с того, что мы проходим в медсанчасть, где проверяют пульс, смотрят ваш внешний вид, красные ли глаза, не трясутся ли руки и пр., хорошо ли мы выспались, активны ли физически. После того как мы расписываемся, что у нас жалоб нет, мы идем в службу бортпроводников.

Собирается наша бригада, и мы смотрим на внешний вид друг друга: должны быть опрятные ногти, чистые волосы, выглаженная форма, свежий вид. Дальше задаются вопросы по безопасности: на каком типе самолета мы летим, в каком направлении и др. Обсуждаем количество пассажиров, бывают пассажиры с ограниченными возможностями, дети до 2,5 лет, люди, которые везут собачек или котов, вегетарианцы.

Потом бортпроводник №1 идет в кабину к пилотам, докладывает второму пилоту о готовности состава за час до того, как будут приглашены пассажиры на борт самолета, мы проверяем самолет на отсутствие посторонних предметов и т.д.
 

Источник фото: архив героини

Не выходим из самолета в других странах

У нас нет закрепленных направлений за конкретной бригадой, мы летаем везде, по всем направлениям Belavia. В зависимости от длительности полета и времени суток, в которое мы летим, время отдыха после полета минимум 14 часов и может увеличиваться до суток. Так и формируется наш график. Если подряд идут 5 рабочих дней, то обязательно должны быть 2 выходных.

Я не считала, сколько стран посетила, потому что интенсивность полетов достаточно большая, и это, наверное, только первый год интересно.

Большинство полетов у нас «разворотки»: мы прилетаем и не выходим даже на перрон. Выходит только бортпроводник, который отвечает за загрузку багажа, почты и груза. Остальные остаются на борту самолета, приходит уборка, и мы следим за тем, чтобы соблюдалась безопасность.

Есть иного типа рейсы, например, полет в Алматы с ночевкой. Девочки прилетают, находятся там двое суток, их заселяют, они получают суточные. За это время они могут съездить и на озеро, и в горы.

Муж не считает мою работу опасной

Я изначально приняла решение, дала себе установку: «Работа сложная и опасная, но со мной все будет хорошо, я всегда буду возвращаться домой!». И я не боюсь, я ухожу, целую своих детей и с очень позитивным настроем всегда иду на борт самолета, знаю, что вернусь.

Более того, после стольких лет работы в авиакомпании и взаимодействия с летчиками я вижу, что специфика их работы накладывает на них определенный отпечаток: это люди надежные и эмоционально-устойчивые. Ты просто уверен в них. И тебе не страшно.
 

Источник фото: архив героини
 

Муж не считает мою работу опасной. Он считает, что она связана с общением с людьми и все трудности у нас больше психологического характера. Подумаешь: слетала да и все.

Да и за все время полетов со мной не случалось аварийных и страшных ситуаций. Были носовые кровотечения у детей, потеря сознания у пассажира, но это рабочие моменты, отработанная схема, и мы четко знаем, что нужно делать. Справляемся легко и просто.

Дети – самые любимые пассажиры

Мои самые любимые пассажиры - это дети. Они искренне удивляются, когда заходят на борт самолета, они расспрашивают с огромным интересом о том, как он работает, прощаются и говорят, что они обязательно вернутся и станут членами нашей бригады. Несмотря на то, что график плавающий, когда ты получаешь положительные эмоции, чистые и правдивые, это компенсирует очень многое.

А вы считаете работу стюардессы опасной?



Обсуждают сейчас